La începutul secolului XX, burghiul era folosit în principal la prelucrarea lemnului. Aceste scule erau făcute din fier și funcționau cu forța brațelor. Construcția lor era foarte simplă: un burghiu care se termina într-o buclă sau într-un mâner de lemn. Cu aceste scule munca putea fi o adevărată luptă, ceea ce astăzi este de neînchipuit.
Din anii treizeci au apărut mașinile de găurit prevăzute cu un mecanism mecanic (numite astăzi mașină de găurit manuală). Și acestea erau acționate manual, dar deja printr-un raport de angrenaj: meșterii învârteau o manivelă. Iar în partea din față a mașinii de găurit se afla o mandrină, în care se puteau prinde burghie de diferite dimensiuni. Ce ușurare trebuie să fi fost pe atunci ca la o singură învârtire de manivelă burghiul să se rotească chiar de trei ori! De altfel, astfel de mașini se mai găsesc și astăzi în atelierele taților noștri și uneori încă fac servicii bune la lucrări mai mici prin gospodărie. (De exemplu în caz de pană de curent sau în fundul grădinii, în lipsa unui prelungitor.)
Din anii ’60-’70, odată cu răspândirea electromotorului, au apărut variantele mașinii de găurit manuale prevăzute cu motor electric. Aceste mașini de găurit aveau un singur întrerupător: dacă îl apăsau, motorul se rotea, dacă îl eliberau, se oprea. În acea perioadă încă nu existau reglarea turației și schimbarea sensului de rotație, care pe mașinile de găurit de astăzi se consideră deja dotare standard.
La mașinile de găurit folosite în zilele noastre, posibilitatea de a regla turația și sensul de rotație este deja o cerință, iar acest lucru îl poate face deja orice mașină de găurit.
Dar atunci ce altceva mai poate ști o mașină de găurit? Nu este nevoie de funcții noi, atunci cum se poate dezvolta mai departe?
Hikoki FDV16VB2U3Z este o mașină de găurit, mașină de găurit cu percuție și mașină de înșurubat de 550 W, echipată cu motor cu perii de carbon, un partener de încredere pentru sarcini industriale mai ușoare, în activitatea de zi cu zi. Construcția cu cablu asigură o putere constantă, astfel încât nu este nevoie de încărcarea sau înlocuirea unui acumulator, ceea ce este deosebit de avantajos în cazul proceselor de lucru mai lungi.
Caracteristici principale:
• Reglarea turației: turația variabilă permite o lucrare precisă în diferite materiale, fie că este vorba de lemn, metal sau zidărie.
• Schimbarea sensului de rotație: întrerupătorul de inversare ușor de utilizat facilitează înșurubarea și găurirea eficientă.
• Mandrină de burghiu tradițională: mandrina cu cheie de 13 mm este compatibilă cu burghiele standard, asigurând fixarea rapidă și stabilă a sculelor.
• Funcție de găurire cu percuție: permite lucrul în cazul materialelor mai dure, precum anumite tipuri de piatră sau cărămidă.
Date tehnice:
• Putere: 550 W
• Turație: 0–2.900 rot./min
• Număr de percuții: 0–46.400 percuții/min
• Diametru de găurire (lemn/oțel/cărămidă): 25 mm (în lemn max. 35 mm), 13 mm oțel, 16 mm cărămidă
• Greutate: 1,6 kg
Hikoki, ca marcă din categoria industrială, garantează o durată lungă de viață și o performanță fiabilă. Această mașină de găurit cu percuție compactă este alegerea ideală pentru specialiștii care caută o mașină de găurit ușoară, ușor de utilizat, dar totuși rezistentă, pentru uz zilnic, la un preț foarte avantajos.
Prețul mașinii de găurit cu percuție Hikoki FDV16VB2U3Z este de doar 20.500 HUF + TVA, ba chiar, acum poate fi al dumneavoastră și pentru 1000 HUF!
Dacă vă interesează cum poate fi a dumneavoastră pentru 1000 HUF o mașină de găurit cu percuție Hikoki FDV16VB2U3Z, faceți clic pe link:
V-a fost util articolul? Citiți și articolele noastre pe teme similare:
Lasă un răspuns