Scripeți pe pistele de concurs

Ce legătură poate avea un scripete cu canotajul?

Mai multă decât am crede la prima vedere. Stabilitatea unei piste de canotaj de nivel internațional este asigurată nu doar de geamanduri și de cablurile de oțel, ci și de scripeții din oțel inoxidabil, de construcție specială, ascunși sub apă. Aceste componente joacă un rol decisiv în trasarea pistelor, în reglabilitatea și în sustenabilitatea lor pe termen lung.

Vă interesează ce efect are lumea vie acvatică asupra pistelor de concurs? Știți cum este alcătuită o pistă profesionistă de canotaj și ce provocări tehnice trebuie înfruntate sub apă și la marginea pistei?

Scripeții noștri din oțel inoxidabil, de construcție specială, și elementele noastre de fixare sunt folosite în cantități mari de un client vechi, drag nouă, la construirea pistelor de canotaj. Împărtășim cu dumneavoastră experiențele lor pe baza relatărilor proprii.

Amenajarea unei piste de concurs

Pistele de concurs amenajate atât pe ape naturale, cât și în bazine construite se realizează după regulile ramurii sportive. Comun ambelor este faptul că, în zona care servește circulației ambarcațiunilor, tachelajul se află la o adâncime sigură; la suprafață doar șirurile de geamanduri, respectiv geamandurile mari, individuale, delimitează zona.

Sistemul regulat al șirurilor de geamanduri este stabilit de tachelajul longitudinal și transversal de sub apă, iar în trasarea traseului cablurilor de oțel care alcătuiesc tachelajul rolul principal îl au scripeții. Cablurile de oțel, marcate la intervale regulate, pornesc de la troliile de pe mal și, pe partea opusă, la 2000 sau 1000 de metri, intră tot în trolii. Cu acestea se pot tensiona cablurile de oțel, respectiv se poate regla poziția longitudinală a cablurilor și, odată cu ele, a geamandurilor.

Troliile sunt fixate pe blocuri de beton sau pe structuri de oțel, în funcție de condițiile terenului de pe mal, iar cablurile de oțel trec pe sub apă, conduse prin scripeți.

Acestor scripeți le revine sarcina cea mai importantă la reglarea traseului, întrucât trasarea cablurilor de oțel trebuie să se adapteze geometriei albiei, respectiv a malului.

Pentru conducerea unor porțiuni mai scurte de cablu sunt potriviți scripeții tradiționali, închiși, dar la pozarea cablurilor de oțel lungi este mai avantajoasă varianta care se deschide lateral, pentru că în aceasta cablurile nu trebuie introduse în prealabil.

Scripete închis pentru cabluri de oțel scurte Scripete cu deschidere laterală pentru cabluri de oțel lungi

Rolul scripeților diferă aici oarecum de utilizarea obișnuită, întrucât în cea mai mare parte a timpului funcționează „doar” ca puncte de frângere. După construire și după reglarea șirurilor de geamanduri, cablurile de oțel trebuie mișcate doar foarte rar.

Din când în când se întâmplă însă ca tachelajul pistei să trebuiască transformat din sistem de caiac în unul de canotaj sau invers, pentru că regulile celor două ramuri sportive prevăd o amplasare a geamandurilor și lățimi de culoar diferite. În timpul lucrării ridicăm cablurile de oțel, le introducem într-un scripete fixat pe bordul unei bărci cu motor și, „troleind” pe cablul de oțel, geamandurile pot fi schimbate în mod continuu.

Funcția și avantajele scripeților sunt așadar următoarele:

La reglare permit mișcarea uniformă a cablului, fără „salturi”;
Arcul rolei menajează, în punctele de frângere, firele cablului de oțel care execută micromișcări din cauza valurilor;
Ca „frâu de ghidare” pot fi folosiți și ca unealtă de lucru excelentă la re-amplasarea geamandurilor, înaintând de-a lungul cablului de oțel;
Variantele care se deschid lateral susțin cuplarea și decuplarea rapidă a cablului de oțel;
Vârtejul permite o „direcționare” relativ liberă chiar și în condițiile ghidării.

Capacitatea portantă a scripeților și a elementelor de fixare

Tensionarea cablurilor de oțel se face cu o forță relativ mică (cca. 2 kN) (cca. 200 kg), astfel încât, într-o primă aproximare, solicitarea scripeților nu este critică față de capacitatea portantă nominală. Dacă însă traseul se frânge puternic, atunci trebuie deja luată în calcul creșterea forței care acționează asupra scripetelui și a elementelor de fixare. (La un unghi mai mic de 120 de grade structura de susținere și elementele ei chiar trebuie redimensionate.)

Este foarte important să se acorde atenție pozării corecte sub apă a cablului de oțel slăbit, care așteaptă încă tensionarea, și a scripetelui, pentru că o buclă lejeră se poate răsuci ușor în timpul tensionării și, blocându-se pe limba care se deschide a scripetelui, poate face imposibilă mișcarea cablului sau, deschizând plăcuța, cablul de oțel se poate elibera, încurcând accesoriile și șirurile de geamanduri din apropiere.

Rezistența la coroziune a structurilor

Pistele se realizează pe ape naturale, deschise, așadar componentele sunt expuse în permanență efectelor biologice și electrochimice. Pe lângă dimensionare, nu altceva decât murdărirea componentelor și electrocoroziunea lor reprezintă problema cea mai critică pentru starea tehnică a pistei de concurs.

Deși fiecare componentă este din oțel inoxidabil sau rezistent la acizi, chiar și cu cea mai mare strădanie se întâmplă ca elementele metalice aflate în contact direct unele cu altele să aibă o compoziție elementară diferită – fie și numai din cauza producătorilor și a tehnologiilor diferite. Ocazional se poate întâmpla chiar ca un dispozitiv inoxidabil să se lege de o structură metalică străină, care nu este inoxidabilă — în cazul cel mai bun tratată cumva la suprafață.

Coroziunea electrochimică care apare din cauzele de mai sus poate fi accentuată și de compoziția chimică nefavorabilă a apei. Este curios că, potrivit experienței, cel mai puțin corodează apa de mare „clasică”, curată. Consecințe mult mai periculoase apar în așa-numita apă amestecată, și cu atât mai mult în ape sodice, alcaline – mai ales la contactul unor materiale care nu se potrivesc între ele. Trebuie acordată o atenție deosebită acelor ape naturale în care, „ca păstrare a tradiției”, se deversează până în ziua de azi apele uzate.

Necazul este sporit dacă componenta este pe deasupra și suprasolicitată, întrucât prin aceasta apare o modificare a structurii cristaline, de la care poate porni, aparent pe neașteptate, o coroziune rapidă și fatală. Primii vestitori ai acesteia sunt petele de rugină care apar pe șplinturile ce asigură de obicei capătul axului și pe șaibele elastice sau cu gheare de pe ansamblurile filetate.

Omul de bună-credință simte în general simpatie față de lumea vie acvatică; dacă însă o privește cu ochi de operator, aceasta îi poate provoca și o mulțime de neplăceri, din motive complet diferite.

Aluviunile și nămolul se depun treptat pe fiecare componentă, contribuind ca un catalizator la coroziunea electrochimică.

Cu cât apa este mai curată, cu atât viața acvatică este mai virulentă. Pentru pista de canotaj cele mai multe griji le dau buruienile de apă, algele, respectiv scoicile și melcii de apă care se așază în cantități mari. Cochilia calcaroasă a acestora din urmă fixează după o vreme ferm fiecare componentă mobilă, înfundă interstițiile, iar plăcuța cu arc a scripeților devine imposibil de deschis. La operațiile executate manual, rănile tăiate sunt frecvente chiar și prin mănușile de protecție.

Dacă nu sub apă, atunci la suprafață – în dulăpioarele și ungherele accesoriilor pistei – se cuibăresc adesea viespi, iar din când în când se ascund acolo și șerpi de casă sau alți șerpi.

Se vede așadar că construirea și exploatarea unei piste nu este doar o provocare inginerească serioasă, ci în același timp și o muncă plină de emoții și de pericole.

Sustenabilitatea pistei de concurs

O pistă de concurs bine construită, cu șirurile ei drepte de geamanduri, poate oferi o priveliște impunătoare, și totuși frumusețea și utilizabilitatea ei depind în primul rând de starea părților nevăzute, adică de structurile de susținere de sub apă și de scripeții, cheile de tachelaj și cablurile de oțel legate de acestea. În ciuda oțelurilor rezistente la coroziune alese cu grijă, componentele au totuși nevoie de întreținere în timp; regularitatea acesteia și înlocuirea componentelor uzate pot asigura sustenabilitatea tehnică pe termen lung a unei piste, iar prin aceasta mulțumirea sportivilor, a organizatorilor și a publicului.

Acești scripeți se găsesc în oferta Menet-Trend, de aceea, dacă folosiți asemenea produse, contactați-ne la numărul de telefon +361-453-7060, sau ne puteți scrie la adresa info@menet-trend.hu – suntem de peste 30 de ani furnizori stabili ai industriei, puteți avea încredere în noi!